有了机油滤芯拆解机废弃机油滤芯得到了有效的回收利用节约了能源,得到了环保。机油滤芯拆解机的生产过程中,其偏心轴的轴承只要在运转期间就要提供破碎所需的巨大挤压力,因此机油滤芯拆解机的轴承是维修工作的第一要点,要定时检查偏心轴承的温度,如果发现超过100℃,需要立刻停机检查,这是因为机油滤芯拆解机的偏心轴承属于浇铸轴瓦,使用的轴承合金的正常工作温度上限就是100摄氏度。在100cC以下时才能正常工作,若超过此温度应立即停车检查,排除故障; 机油滤芯拆解机的润滑系统,日常需要做的维检就是要观察聆听齿轮油泵是否有异常的撞击声、查看油压仪表(如有)的读书是否位于正常区间、检查润滑油是否足够、并定时对润滑油进行加注及更换; 机油滤芯拆解机在停机后要对设备进行清理,做到外部无积灰、机体及基础上无油污、润滑系统不漏油、电气系统不漏电,尤其需要注意的是要做好机油滤芯拆解机的润滑部位的清洁。 机油滤芯拆解机器中,最容易出现故障的一个配件就属于滚动轴承了。今天我们来介绍一下它出现故障时的一些基本特征,供用户朋友们参考。 1、疲劳剥落。废机油滤芯拆解机器中的滚动轴承的滚刀和滚动体在工作中承受交变荷载,在长时间运行之后,接触表面上面会形成一些裂纹。当这些裂纹出现之后,随之而来的就是会持续扩散,并最终形成剥落。它将会直接导致滚动轴承的失效。 2、磨损。在废机油滤芯拆解机器运行的时候,滚道和滚体之间的运动以及杂物的进入都会使轴承产生磨损,同时造成严重的润滑困难,出现这种情况之后,轴承会加剧磨损的恶性循环,并最终导致配件失效。 3、腐蚀。当配件出现密封不良的时候,这种情况更容易发生。同时,如果配件内部瞬间通过较大电流时,也会使配件产生腐蚀磨损,久而久之,使配件失效。 |